10月31日,深圳地铁13号线在内湖停车场举走“保坦然、保节点、保产值”做事竞赛动员大会,有关建设单位将添大资源投入,科学构造施工,力争将13号线打造成国内一流、走业标杆的地铁线路。记者获悉,该地铁线路计划2022年通车,届时,市民乘地铁可直达西丽高铁站、深圳湾口岸。

13号线为轨道交通四期线路,南首深圳湾口岸,主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道敷设,全长约22.45公里,设站16座,别离为上屋北站、宝石路站、罗租站、答人石站、白芒站、留仙洞站、石鼓站、西丽火车站、松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站、后海站、登良东站、深圳湾口岸站。

13号线征地拆迁点众、面广、量大,并涉及地下空间和综相符管廊共建难题,是四期工程最难的线路之一。深圳市地铁集团有关负责人说,将会同中国修建优化方案设计、科学构造施工,添快推进工程建设。

中建南方投资公司有关负责人外示,中国修建将倒排工期,添大资源投入,升迁工程质量,实现优质高效依约,力争将13号线打造成国内一流、走业标杆的地铁线路。

据介绍,现在,13号线全线主体工程开工23个工点,车站围护结构累计完善54.6%,车站主体结构完善4.2%。23个工点最先绿化迁移,19个工点最先交通疏解施工,计划于2022年通车。届时,不光会进一步升迁深圳湾口岸疏浚作用,还将串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安石岩片区,成为西部南北片区的主要交通线路,对深圳轨道交通发展意义宏大。

此次运动由中建南方投资有限公司主理,市轨道办、市地铁集团及13号线各参建单位代外出席运动。(记者 窦延文)

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